<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3990808510672917704</id><updated>2012-02-23T10:32:25.432+01:00</updated><category term='La Plantacio'/><category term='articulo'/><category term='Albarda'/><category term='Gorros'/><category term='Codolosa'/><category term='Can Jorba'/><category term='Montserrat'/><category term='Serrat dels Monjos'/><category term='Solitario'/><category term='Timbaler'/><title type='text'>Muncha Roca</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://muncharoca.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Pelake</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08481153860508685327</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-2BRF01BXJ9A/TpdJGvHFbFI/AAAAAAAAD9w/h_4VTJQst28/s220/centenario%2Bterry%2B040.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>10</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3990808510672917704.post-8089084193498608184</id><published>2011-12-27T21:10:00.004+01:00</published><updated>2011-12-28T09:41:24.612+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Timbaler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montserrat'/><title type='text'>Via Francesc Sardans Fabregas en Solitari</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;VIA FRANCESC SARDANS FABREGAS&amp;nbsp; 90m&amp;nbsp; 6a+ o&amp;nbsp; V+/Ae&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; EL TIMBALER DEL BRUC&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;Via entretinguda, rapida, amb curta aproximacio, cara sur, no li pega massa el vent, es baixa caminant...&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;En fin, recomanable si el que volem es fer una "ataque relampago", com era el cas, a tocar una mica de roca i treure'ns el monillo de tibar.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Yi6QG9YL1Fo/Tvo1JbdYv3I/AAAAAAAAEeA/ZZ3-pfNu0iI/s1600/A1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-Yi6QG9YL1Fo/Tvo1JbdYv3I/AAAAAAAAEeA/ZZ3-pfNu0iI/s320/A1.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Inici del tercer llarg.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;Amb la corda de 70m es poden empalma be el primer i el segon llarg, i el tercer i quart, quedant la via en dos tirades i fen una única reunió còmode en una repisa.&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-7fwm51golHs/Tvo1av7t2xI/AAAAAAAAEeM/dqSzWNzuqoM/s1600/A2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-7fwm51golHs/Tvo1av7t2xI/AAAAAAAAEeM/dqSzWNzuqoM/s320/A2.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;R2&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;De material amb 14 cintes fem prou, aconsejable portar alguna de llarga per chapar les R que emplamen.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;El descens es fa caminant buscant el camí que baixa dels Pallers&amp;nbsp; per la cara oest.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-VFQhmsXPJVE/Tvo1tL-I46I/AAAAAAAAEeY/1L5ojPJBtwQ/s1600/A5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-VFQhmsXPJVE/Tvo1tL-I46I/AAAAAAAAEeY/1L5ojPJBtwQ/s320/A5.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Tercer llarg.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-8iTsnVEle-U/Tvo2DTE3FtI/AAAAAAAAEek/bQwGBbtuexQ/s1600/A4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-8iTsnVEle-U/Tvo2DTE3FtI/AAAAAAAAEek/bQwGBbtuexQ/s320/A4.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;El arxiu de piulades.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-2o9dWrePtdM/Tvo2j4S6GOI/AAAAAAAAEe8/CrPhuo0HFGM/s1600/A8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-2o9dWrePtdM/Tvo2j4S6GOI/AAAAAAAAEe8/CrPhuo0HFGM/s320/A8.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Bona panoràmica al cim.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Aprofitem també per provar alguns inventillos. A la dreta un mosquetoncillo en el Croll que ens treu una miqueta la cagalera a que es pugui surti la corda del cacharro; i a la esquerra un maillon homologat de 8mm que esta doblegat 90º amb lo que es pot posa el Gri-Gri a cañon directament en el arnes i queda ben orientat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vQuuFTA5wvY/Tvo2Tg10VZI/AAAAAAAAEew/UyTEpK7oRqk/s1600/A7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-vQuuFTA5wvY/Tvo2Tg10VZI/AAAAAAAAEew/UyTEpK7oRqk/s320/A7.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mes inventillos del TBO&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3990808510672917704-8089084193498608184?l=muncharoca.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://muncharoca.blogspot.com/feeds/8089084193498608184/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-francesc-sardans-fabregas-en.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/8089084193498608184'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/8089084193498608184'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-francesc-sardans-fabregas-en.html' title='Via Francesc Sardans Fabregas en Solitari'/><author><name>Pelake</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08481153860508685327</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-2BRF01BXJ9A/TpdJGvHFbFI/AAAAAAAAD9w/h_4VTJQst28/s220/centenario%2Bterry%2B040.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-Yi6QG9YL1Fo/Tvo1JbdYv3I/AAAAAAAAEeA/ZZ3-pfNu0iI/s72-c/A1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3990808510672917704.post-7585774908366854227</id><published>2011-12-22T01:11:00.003+01:00</published><updated>2011-12-23T11:52:53.972+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Albarda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montserrat'/><title type='text'>Via Aresta Ribes</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;VIA ARESTA RIBES &amp;nbsp; 155m&amp;nbsp; 6a / Ae &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; PUNTAL DE L´ALBARDA &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Un comentario y dos llamadas a &lt;/span&gt;&lt;a href="http://escalesrodones.blogspot.com/2011/12/aresta-ribas-al-puntal-de-lalbarda.html" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Cesc&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;, que&amp;nbsp;se habia currado&amp;nbsp;la vía dos días antes y&amp;nbsp;que nos confirma que había sido restaurada hacia muy poquito; son motivos más que suficientes para que Albert y yo nos pongamos rápidamente de acuerdo y enfilemos hacia el Puntal de L´Albarda a la mañana siguiente.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-MsJFGwpIdbU/TvJstCs6G2I/AAAAAAAAEao/lAlsfFU-EZM/s1600/IMG_1368.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-MsJFGwpIdbU/TvJstCs6G2I/AAAAAAAAEao/lAlsfFU-EZM/s320/IMG_1368.JPG" width="320" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;La Inclinada y el Puntal&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;La vía es una buena clásica, y por lo tanto muy aconsejable, de aproximación agradecida y cómoda si cogemos &lt;i&gt;&lt;span style="font-style: normal;"&gt;Cavall de Ferro&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt; &lt;/i&gt;como hicimos nosotros,&amp;nbsp;y además&amp;nbsp;ideal para estos fríos días de invierno.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Al final de la jornada coincidimos los dos en que es una vía que te deja satisfecho y con una buena sensación de haber escalado un “viote”.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Comentar también, que es una clásica restaurada y no reequipada, donde en sus aparentemente escasos cuatro largos y 155m, encontraremos tramos “cosidos” porque originalmente eran de artifo y otros tramos que nos exigirán apretar y navegar con buen “coco” durante metros y metros de finura montserratina, en los que tendremos que buscar donde meter algún que otro cacharro que nos controle los nervios, y &amp;nbsp;todo esto además acompañado de un grado collado y apretado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Recomendable hacer trampas o engañar al compi con la piedrecita o el palito mas corto,&amp;nbsp;porque al que le toquen en suerte los largos pares disfrutara de la escasez de seguros.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Con respecto a la roca es buena en general pero hay que ir al tanto al navegar de no salirse mucho de la línea ya que se ven bastantes costras.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-m4beRxJL-UU/TvJs3u35DcI/AAAAAAAAEa0/IghgzPo7kW4/s1600/aabb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-m4beRxJL-UU/TvJs3u35DcI/AAAAAAAAEa0/IghgzPo7kW4/s320/aabb.jpg" width="199" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Reseña del blog del Cesc.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;L-1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;35m&amp;nbsp; 6a / Ae&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;La vía empieza subiéndose un árbol desde donde vemos el primer parabolt, no obstante a nuestra derecha y en horizontal a unos metros, vemos un buril que nos hace dudar si la vía realmente empezaba originalmente más abajo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Te9KKJdPueI/TvJtkT7K-1I/AAAAAAAAEbA/kcS6_s-CZlQ/s1600/01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-Te9KKJdPueI/TvJtkT7K-1I/AAAAAAAAEbA/kcS6_s-CZlQ/s320/01.JPG" width="240" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Inicio de la vía.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;El inicio del largo es una línea de paraboles que nos permitirá subir en Ae o trampeando con los Ao que nos pida el cuerpo, en algunas reseñas lo marcan en libre de 6a/Ao o 6a, pero después de que salga encadenado&amp;nbsp;y a&amp;nbsp;vista la sensación es que es bastante&amp;nbsp;más duro, sobre todo el tramo que desploma un poco al que yo le tiro&amp;nbsp;por la derecha de la línea de paraboles.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Por lo que comentamos después, parece que si se pilla este tramo más a la izquierda da más cuartelillo, pero vamos que es un largo técnico y de finura donde nos toco apretar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-D6jkfQraIcA/TvJueufeOMI/AAAAAAAAEbM/1YBJCo-Z0iQ/s1600/l1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-D6jkfQraIcA/TvJueufeOMI/AAAAAAAAEbM/1YBJCo-Z0iQ/s320/l1.JPG" width="320" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Vista del primer largo.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-d3Ix44AZyWs/TvJuwALXk1I/AAAAAAAAEbY/U7HhUqMt8VE/s1600/02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-d3Ix44AZyWs/TvJuwALXk1I/AAAAAAAAEbY/U7HhUqMt8VE/s320/02.JPG" width="320" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Primera reunión opcional.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-4GTB6Za0iPg/TvRcK0p-RZI/AAAAAAAAEdo/N4_XPNG87g0/s1600/IMG_1372.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-4GTB6Za0iPg/TvRcK0p-RZI/AAAAAAAAEdo/N4_XPNG87g0/s320/IMG_1372.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;L-1&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;L-2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;35m&amp;nbsp; &amp;nbsp;IV/V&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Salimos de la reunión colgada con tendencia a la derecha a buscar un pitón y continuamos hasta la bauma donde encontramos otra reunión ( tal y como pone en la reseña del Cesc mucho más recomendable para montar la R-1 por comodidad y roce de cuerdas ) pasada la bauma ganamos verticalidad y si miramos en diagonal a nuestra izquierda a un chorro metros más arriba ya podemos ver lo que será la R-2 y orientarnos en la línea a seguir.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6FuwOFCsrS4/TvJu8iPwyyI/AAAAAAAAEbk/n2pNTEh2GWY/s1600/IMG_1376.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-6FuwOFCsrS4/TvJu8iPwyyI/AAAAAAAAEbk/n2pNTEh2GWY/s320/IMG_1376.JPG" width="240" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Segundo largo&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HtE_N315hFk/TvRbdOun7UI/AAAAAAAAEdQ/8D-YeY9iBQU/s1600/04.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-HtE_N315hFk/TvRbdOun7UI/AAAAAAAAEdQ/8D-YeY9iBQU/s320/04.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-vGNiunVd5rE/TvRblLQVK_I/AAAAAAAAEdc/QG3rxdwSsB8/s1600/IMG_1378.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-vGNiunVd5rE/TvRblLQVK_I/AAAAAAAAEdc/QG3rxdwSsB8/s320/IMG_1378.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Tremendo puente de roca, Oigan !!!!!!&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Desde la salida de la &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;bauma&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp; hasta la reunión que vemos solo hay dos paraboles y un puente de risa, digo de roca, así que toca apretar el hojaldre y meter lo que podamos, a nosotros nos entra un tricam rojo a cañón y ya con lo que hay tiramos hasta la reunión.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1wILW_FWrj8/TvJ4fgHlWXI/AAAAAAAAEc4/NBP_tXVbnSU/s1600/03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-1wILW_FWrj8/TvJ4fgHlWXI/AAAAAAAAEc4/NBP_tXVbnSU/s320/03.JPG" width="320" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;R-1 opcional vista desde la R-2&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-aZwR0i9yz-c/TvRcqf081KI/AAAAAAAAEd0/KVCqFYQfGdk/s1600/06.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-aZwR0i9yz-c/TvRcqf081KI/AAAAAAAAEd0/KVCqFYQfGdk/s320/06.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;R-2 y el paso del tiempo.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;L-3 &amp;nbsp;30m&amp;nbsp;&amp;nbsp; V/V+&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Salimos de la reunión con tendencia a la derecha, en las primeras cuatro o cinco chapas que vemos es donde está el tramo más duro del largo, unos metros verticales y bien asegurados que nos darán un respiro y nos harán disfrutar un rato, después desaparecen las chapas y lo que toca es navegar hasta la reunión por terreno mas fácil.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9vo8Nx7ol2Y/TvJwbl3HoKI/AAAAAAAAEcI/2MBJkNefL_0/s1600/07.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-9vo8Nx7ol2Y/TvJwbl3HoKI/AAAAAAAAEcI/2MBJkNefL_0/s320/07.JPG" width="240" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Primeros metros del L3&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-UlWfuhP1Y-I/TvJwxIF4i8I/AAAAAAAAEcU/2e-57Nh5cGQ/s1600/IMG_1380.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-UlWfuhP1Y-I/TvJwxIF4i8I/AAAAAAAAEcU/2e-57Nh5cGQ/s320/IMG_1380.JPG" width="320" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Llegando a la R-3&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;L-4&amp;nbsp; 50m&amp;nbsp;&amp;nbsp; IV/V&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Salida emocionante de la reunión a buscar el primer parabolt que vemos a nuestra derecha unos metros más arriba, continuamos con tendencia a la derecha hasta que nos topemos con un buril y una vez chapado continuamos&amp;nbsp;hasta &amp;nbsp;la pequeña bauma que vemos en vertical donde encontraremos una reunión de buriles robinaos, desde este punto continuamos con tendencia hacia la izquierda hasta encontrar el ultimo parabolt de la vía a la izquierda del desplome y de aquí a la cima buscando el terreno más lógico.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En todo el largo encontraremos dos paraboles y un par de buriles, nosotros metimos dos o tres friends pequeños sobre todo en los últimos metros que la roca estaba mas chungui.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;De material&amp;nbsp;usamos unas 15 cintas saltándonos algunas chapas en el Ae , dos o tres aliens y un tricam rojo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;El descenso lo hacemos por un corto rapel hasta un collado en la cara norte, después cresteamos haciendo varias grimpadas fáciles buscando de nuevo el camino de Sant Jeroni.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Mención especial al material utilizado en la restauración de la vía, donde se han utilizado paraboles de 8mm en las tiradas y de 10mm en las reuniones con unas &lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-LarhGsN7Z5I/TuzobT-P1qI/AAAAAAAAA1A/nxpHwxhaFlo/s400/xapa-aresta-ribes-aubarda" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;chapas muy guapas&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;, que ademas de mimetizarse muy bien, recuerdan mucho a las de los originales buriles con lo que la restauración consigue conservar y mantener ese aire de vía clásica montserratina que destila la Aresta Ribas al Puntal de l´Albarda.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3990808510672917704-7585774908366854227?l=muncharoca.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://muncharoca.blogspot.com/feeds/7585774908366854227/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-aresta-ribes.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/7585774908366854227'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/7585774908366854227'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-aresta-ribes.html' title='Via Aresta Ribes'/><author><name>Pelake</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08481153860508685327</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-2BRF01BXJ9A/TpdJGvHFbFI/AAAAAAAAD9w/h_4VTJQst28/s220/centenario%2Bterry%2B040.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-MsJFGwpIdbU/TvJstCs6G2I/AAAAAAAAEao/lAlsfFU-EZM/s72-c/IMG_1368.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3990808510672917704.post-4580542119223594219</id><published>2011-12-20T00:03:00.002+01:00</published><updated>2011-12-20T00:04:24.176+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Codolosa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Solitario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montserrat'/><title type='text'>Via Full Equip en Solitari.</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;VIA FULL EQUIP&amp;nbsp;&amp;nbsp; 70m&amp;nbsp; 6a&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; LA CODOLOSA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mirant de fer una escapada rapida a fer alguna cosa en solitari, tiro cap la Codolosa i trio la via Full Equip, i es un encert ja que en dos hores i poc mes ja estem al cotxe de nou.&lt;br /&gt;De la via poc a explicar, esta tota assegurada amb parabols, es rapida i sense cap complicació ja que si algu no te el grau es veu que es pot trampeja ve.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xZcb1aIhgJY/Tu-_qZeLDNI/AAAAAAAAEZc/pTv3uqOmLME/s1600/DSCF3067.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-xZcb1aIhgJY/Tu-_qZeLDNI/AAAAAAAAEZc/pTv3uqOmLME/s320/DSCF3067.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Boira a Collbato&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Ck_a1M-1QK4/Tu-_462iBaI/AAAAAAAAEZk/lWyIs-XQDss/s1600/DSCF3065.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-Ck_a1M-1QK4/Tu-_462iBaI/AAAAAAAAEZk/lWyIs-XQDss/s320/DSCF3065.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;L1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;Te reunions amb argolles i en un parell de rapeles estem a terra.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-3IQsGhl2PqI/Tu_AMg6XneI/AAAAAAAAEZs/psFWrMc1bj8/s1600/DSCF3072.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-3IQsGhl2PqI/Tu_AMg6XneI/AAAAAAAAEZs/psFWrMc1bj8/s320/DSCF3072.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;R 1 &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;Al marge de toca roca i trepa una estona, aprofito també per prova i veure com va el Gri-Gri en solitari desprès de fer-hi alguna modificació i aixi poder compara amb el Soloist, ja que aquest ultim desprès de fer uns vuelillos en una zona d'esportiva per provar com anava, em va deixar una mica mosca en comprovar de primera ma que segon com caiguis, i no fa falta que sigui cap per vall, el cacharro no et para i lo que et para es el nus de seguretat amb el consecuente sartenazo.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-gXb05G5sLHo/Tu_Amu1RSlI/AAAAAAAAEZ0/d1Rcx9sTC0s/s1600/grigri.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-gXb05G5sLHo/Tu_Amu1RSlI/AAAAAAAAEZ0/d1Rcx9sTC0s/s320/grigri.jpg" width="234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;L´inventillo el TBO&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cert que tindrem que prova-ho mes a fons el tema, però arè em done mes confiança el Gri-Gri, a part de que es pot aprofitar per mes coses que al final fan que vagis mes àgil quan vas sol i no carreguis amb tant de cacharros.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Rw5ZN4wteF4/Tu_A3NZxJeI/AAAAAAAAEZ8/87k0Q_R-DC8/s1600/DSCF3069.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-Rw5ZN4wteF4/Tu_A3NZxJeI/AAAAAAAAEZ8/87k0Q_R-DC8/s320/DSCF3069.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Rapelan amb el Gri-Gri.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br style="font-family: inherit;" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3990808510672917704-4580542119223594219?l=muncharoca.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://muncharoca.blogspot.com/feeds/4580542119223594219/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-full-equip-en-solitari.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/4580542119223594219'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/4580542119223594219'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-full-equip-en-solitari.html' title='Via Full Equip en Solitari.'/><author><name>Pelake</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08481153860508685327</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-2BRF01BXJ9A/TpdJGvHFbFI/AAAAAAAAD9w/h_4VTJQst28/s220/centenario%2Bterry%2B040.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-xZcb1aIhgJY/Tu-_qZeLDNI/AAAAAAAAEZc/pTv3uqOmLME/s72-c/DSCF3067.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3990808510672917704.post-9108505107865197762</id><published>2011-12-14T22:10:00.001+01:00</published><updated>2011-12-14T22:24:20.851+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montserrat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Plantacio'/><title type='text'>Via Territori Dakota</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;VIA TERRITORI DAKOTA&lt;/span&gt;&amp;nbsp; 100m&amp;nbsp;&amp;nbsp; 6a&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; ROCA DE SANT CUGAT&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Aprofitant la baixada de la Roca de Sant Cugat ens fiquem en la via Territori Dakota buscant alguna cosa rapida i sense masses complicacions per completar el dia de visita a la Plantació.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-JbjWBNZLg_s/TukQncjPmwI/AAAAAAAAEY4/AJ2rPSiEidA/s1600/DSCF3053.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-JbjWBNZLg_s/TukQncjPmwI/AAAAAAAAEY4/AJ2rPSiEidA/s320/DSCF3053.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;En la R1.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;La via és un festival de xapes per escalar sense preocupar-se el mes mínim, gaudint de bona roca en general,on en teoria el tram mes dur és un 6a en l'ultimo llarg però cal fer un esforç per trobar-ho ja que a la que et descuides, la lògica et fa tirar per terreny bastant mes fàcil sense donar-te.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-RXw7IGH-riE/TukSKQEZpfI/AAAAAAAAEZI/tJpg2ESgZBk/s1600/DSCF3054.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-RXw7IGH-riE/TukSKQEZpfI/AAAAAAAAEZI/tJpg2ESgZBk/s320/DSCF3054.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Orde esta el sisa ??&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Via interessant per rematar el dia i poc mes.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-6ADmluYZnUs/TukSbRJBJmI/AAAAAAAAEZQ/-dfhmWrBl1A/s1600/DSCF3060.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-6ADmluYZnUs/TukSbRJBJmI/AAAAAAAAEZQ/-dfhmWrBl1A/s320/DSCF3060.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Bona vista del Montgros,&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3990808510672917704-9108505107865197762?l=muncharoca.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://muncharoca.blogspot.com/feeds/9108505107865197762/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-territori-dakota.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/9108505107865197762'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/9108505107865197762'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-territori-dakota.html' title='Via Territori Dakota'/><author><name>Pelake</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08481153860508685327</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-2BRF01BXJ9A/TpdJGvHFbFI/AAAAAAAAD9w/h_4VTJQst28/s220/centenario%2Bterry%2B040.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-JbjWBNZLg_s/TukQncjPmwI/AAAAAAAAEY4/AJ2rPSiEidA/s72-c/DSCF3053.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3990808510672917704.post-5025108786880860233</id><published>2011-12-12T22:50:00.001+01:00</published><updated>2011-12-12T23:02:25.866+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montserrat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Plantacio'/><title type='text'>Via Puerta de la Roca</title><content type='html'>VIA PUERTA DE LA ROCA&amp;nbsp; 180m&amp;nbsp; 6a&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; ROCA DE SANT CUGAT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Avui pugem a la Plantació amb la idea de amortitza la patejada de aproximació que hi ha fins allà dalt escalant algunes vias interessants, i la primera escollida es la Integral de la Puerta de la Roca, que ames ens portara a fer el cim de dos Agulles, la Roca de Sant Martí primer i la Roca de Sant Cugat desprès.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;De la via en si havien escoltat i llegit que era de les mes bones de la zona, ames de que era una via exigent, exposada i de roca excel·lent.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Lo de exigent i exposada pot variar segon com es miri, que te roca excel·lent es ven cert, aixi com que la via ja es val la hora de pujada per arribar.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-5NFIK0pOEpo/TuZ1rtcXu5I/AAAAAAAAEX8/45YAneyyuok/s1600/DSCF3043.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-5NFIK0pOEpo/TuZ1rtcXu5I/AAAAAAAAEX8/45YAneyyuok/s320/DSCF3043.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Els dos primer llargs no tenen cap misteri i ja en anuncien el tipo de via on estem ficats, escalada de intuïció i navegació amb les assegurances justes per un terreny on la roca millora conforme guanyem metres.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Una vegada fen el primer cim, el de la&amp;nbsp; Roca de Sant Martí, el efecte òptic sense perspectiva fa que al mirar la planxa de roca per on s'endevinin els seguen-tes llargs, aquesta sembli tiesa de pilotes, lo que provoca el encongiment de certa part del cos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;La veritat es que una vegada que fen el petit destrepe entre les dues Roques fins on comença el en tercer llarg, respirem alleujats al comprovar que no es tan tieso com pesàvem.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8DhZSintsHc/TuZ1-tO8UAI/AAAAAAAAEYE/6SIwG3ypUng/s1600/DSCF3044.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-8DhZSintsHc/TuZ1-tO8UAI/AAAAAAAAEYE/6SIwG3ypUng/s320/DSCF3044.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Arriban a la R3&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-hN9L4r6flNA/TuZ2QcFVxQI/AAAAAAAAEYM/aHfHYBUT1h0/s1600/DSCF3045.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-hN9L4r6flNA/TuZ2QcFVxQI/AAAAAAAAEYM/aHfHYBUT1h0/s320/DSCF3045.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;L3&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;El quart llarg, es el que presenta els passos mes finets de la via i on la distancia de les assegurances obliga a sortir a navegar buscant la següent chapa.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Arribats a la part mes durilla i on la pared es posa mes tiesa d'aquest llarg, jo vaig veure el cable d'un plom uns metres a munt i a la dreta i li vaig tirar en linea recta a buscar-ho sense rumiar-ho molt i vaig tindre que fer una parell d'aprestades chulas i tensas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-86RPGH32Gfc/TuZ2p2pPIII/AAAAAAAAEYU/xQx7QeqE0r4/s1600/DSCF3048.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-86RPGH32Gfc/TuZ2p2pPIII/AAAAAAAAEYU/xQx7QeqE0r4/s320/DSCF3048.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;L 4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;La sortida de la ultima R també impressiona una miqueta al se desplomat i amb possible caiguda lletxa sobre la reunió, fiquem un tricam a caldo per protegí la apretada i fins al cim.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;El descens el fem amb un rapelillo de 20m des d'una cadena a la vessant nord i baixada per la canal de la cara oest.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;De material addicional nosaltres solament en ficat un parell de tricams al dos últims llargs.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;En resum via guapa, disfrutona i recomanable.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3990808510672917704-5025108786880860233?l=muncharoca.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://muncharoca.blogspot.com/feeds/5025108786880860233/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-puerta-de-la-roca.html#comment-form' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/5025108786880860233'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/5025108786880860233'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-puerta-de-la-roca.html' title='Via Puerta de la Roca'/><author><name>Pelake</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08481153860508685327</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-2BRF01BXJ9A/TpdJGvHFbFI/AAAAAAAAD9w/h_4VTJQst28/s220/centenario%2Bterry%2B040.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-5NFIK0pOEpo/TuZ1rtcXu5I/AAAAAAAAEX8/45YAneyyuok/s72-c/DSCF3043.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3990808510672917704.post-7778079353449918946</id><published>2011-12-10T11:22:00.001+01:00</published><updated>2011-12-12T23:01:24.015+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Serrat dels Monjos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montserrat'/><title type='text'>Via Graffiti.</title><content type='html'>VIA GRAFFITI&amp;nbsp; 215m&amp;nbsp; 6b+&amp;nbsp; (6a oblig.)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; SERRAT DELS MONJOS&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;Hoy nos decidimos por el Serrat del Monjos, buscando un pocoel solecito y la vía escogida es la Graffiti que estaba por tachar en lalibreta.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-7aonS10dNvY/TuMzYoOnRHI/AAAAAAAAEWI/WX1gjFeWeDo/s1600/DSCF3028.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-7aonS10dNvY/TuMzYoOnRHI/AAAAAAAAEWI/WX1gjFeWeDo/s320/DSCF3028.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Serrat els Monjos&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;La vía es como las típicas de la zona, tiene unos treslargos interesantes y el resto es rostoll de trámite, está asegurada con espitsy algún clavo y pide chacharreo, nosotros nos llevamos juego de Aliens y Camaloteshasta el 3 y en algún momento u otro lo pusimos.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;La vía nos pareció que en algún punto estaba bastante malasegurada, no me refiero a que tenga más o menos seguros que eso es relativo,si no que hay algún espit que otro colocados en sitios sin mucha lógica.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-bHFo0_EMXiQ/TuMzwS6IdKI/AAAAAAAAEWQ/b2_547EJyXY/s1600/DSCF3029.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-bHFo0_EMXiQ/TuMzwS6IdKI/AAAAAAAAEWQ/b2_547EJyXY/s320/DSCF3029.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;L 1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado me parecía haber leído que estaba consideradala mejor vía del Monjos y la verdad es que las hay de mejores, la Mil-leniumpor ejemplo nos gusto bastante más, en fin una vía para tachar y poco más.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-2p5DRrG_MiI/TuM0z0FOIlI/AAAAAAAAEWY/r3J--33TAwc/s1600/DSCF3037.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-2p5DRrG_MiI/TuM0z0FOIlI/AAAAAAAAEWY/r3J--33TAwc/s320/DSCF3037.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;L 5&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;A destacar el primer largo que te pilla en frio y tiene losuyo, el cuarto con al franqueo de 6a+ con una roca que no parece Montserrat yel ultimo de 6b+ con algún canto tallado, para este ultimo largo igual seríarecomendable hacer la reunión intermedia y así evitar el apretar 40m arriba conel peso de las dos 2 cuerdas.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-isBFFe1whZ0/TuM1I_miPII/AAAAAAAAEWg/hjuWMB_E6cA/s1600/DSCF3035.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-isBFFe1whZ0/TuM1I_miPII/AAAAAAAAEWg/hjuWMB_E6cA/s320/DSCF3035.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Disfruton franqueo en L 4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3990808510672917704-7778079353449918946?l=muncharoca.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://muncharoca.blogspot.com/feeds/7778079353449918946/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-graffiti.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/7778079353449918946'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/7778079353449918946'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-graffiti.html' title='Via Graffiti.'/><author><name>Pelake</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08481153860508685327</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-2BRF01BXJ9A/TpdJGvHFbFI/AAAAAAAAD9w/h_4VTJQst28/s220/centenario%2Bterry%2B040.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-7aonS10dNvY/TuMzYoOnRHI/AAAAAAAAEWI/WX1gjFeWeDo/s72-c/DSCF3028.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3990808510672917704.post-6935779000675568463</id><published>2011-12-06T17:14:00.001+01:00</published><updated>2011-12-10T12:44:50.662+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Can Jorba'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montserrat'/><title type='text'>Via Bego-Miguel-Kush</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;VIA BEGO-MIGUEL-KUSH&amp;nbsp;&amp;nbsp; V-&amp;nbsp; 240m &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; AGULLA DE CAN JORBA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Canvis d'última hora fan que avui busquen alguna cosa de metres, fàcil i sense moltes complicacions i ens fiquem en la archi coneguda&amp;nbsp; Via Bego-Miguel-Kush a la Agulla de Can Jorba, V- 240m.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Indret poc recomanat en caps de setmana ja que esta hiper massificat, nosaltres quan arriben a peu de via ja hi ha 6 o 7 encordats a la mateixa planxa de pared.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-HX2Xmur4BPU/Tt6BDtR91gI/AAAAAAAAEVw/SE6_DIf9ySQ/s1600/DSCF3014.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-HX2Xmur4BPU/Tt6BDtR91gI/AAAAAAAAEVw/SE6_DIf9ySQ/s320/DSCF3014.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Sobre la via poc mes a dir, no mes comentar que encara que sigui de grau fàcil i tota parabolada, la distancia entre chapes no es la mateixa en la primera part, 3 primers llargs, que en la segona par de la via fins el cim i seria recomanable algun cacharrillo pels que vagin malament de coco.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;El descens es fa per la part nord de la agulla en un curt rappel de 10 metres des de un arbre amb una cadena nova, desprès des-grimpada fins la canal.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Es pot baixar pel canal de L'Oca, un coñazo oigan!!!, però nosaltres vam tirar canal amunt i anar a buscar el camí dels Francesos, molt mes bona i recomanable excursió.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-JmJs07N1DxQ/Tt6Bk-q40dI/AAAAAAAAEV4/Xt_jfEv112Y/s1600/DSCF3025.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-JmJs07N1DxQ/Tt6Bk-q40dI/AAAAAAAAEV4/Xt_jfEv112Y/s320/DSCF3025.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3990808510672917704-6935779000675568463?l=muncharoca.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://muncharoca.blogspot.com/feeds/6935779000675568463/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-bego-miguel-kush.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/6935779000675568463'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/6935779000675568463'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-bego-miguel-kush.html' title='Via Bego-Miguel-Kush'/><author><name>Pelake</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08481153860508685327</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-2BRF01BXJ9A/TpdJGvHFbFI/AAAAAAAAD9w/h_4VTJQst28/s220/centenario%2Bterry%2B040.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-HX2Xmur4BPU/Tt6BDtR91gI/AAAAAAAAEVw/SE6_DIf9ySQ/s72-c/DSCF3014.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3990808510672917704.post-1062063315362613651</id><published>2011-12-01T00:29:00.001+01:00</published><updated>2011-12-12T23:00:39.860+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gorros'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Solitario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montserrat'/><title type='text'>Via Doc. Anton en solitario</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;VIA DOC. ANTON V+ 130m&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; MAGDALENA SUPERIOR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de bajar de la vía Rataplán a la Magdalena Inferior aun me quedan ganasde mas roca, y como voy bien de tiempo consulto el repertorio de reseñas que llevo encima para ver las opciones que hay, eso si en la cara Sur y buscando el sol.&lt;br /&gt;Finalmente me decido por la Vía Doc. Antón en la cara sur dela Magdalena Superior, donde da un solecito que se agradece a esta hora del día.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-fpRwlVh0ln0/TtbEDQF4NYI/AAAAAAAAETg/rQHtOmKxIt4/s1600/DSCF2974.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-fpRwlVh0ln0/TtbEDQF4NYI/AAAAAAAAETg/rQHtOmKxIt4/s320/DSCF2974.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Cara Sur de la Magdalena Superior&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;Bajo por la canal entre l´Ullal de la Magdalena y laMagdalena Superior y rápidamente llego a pie de vía.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;La vía en si solo pide cintas exprés y es tambien de las bastante aseguradas con paraboles, para escalar sin preocuparse de nadas mas que disfrutar, ademas se nota que esto es cara sur y la roca es debastante mejor calidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-H1PKNTfa_iE/TtdMp4MbsfI/AAAAAAAAETo/G8RPvJNWbC4/s1600/DSCF2981.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-H1PKNTfa_iE/TtdMp4MbsfI/AAAAAAAAETo/G8RPvJNWbC4/s320/DSCF2981.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;L3, donde esta el tramo mas tieso de la via.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;En vista de que el L1de la vía es una autentica rampa le entro franqueando desde la canal directo ala R 1 y pasando de hacer el L1, monto reunión &amp;nbsp;y tiro desde aquí.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-jLofJ64R-sw/TtdOOJxGeRI/AAAAAAAAETw/pSHLJ9AIh7A/s1600/DSCF2978.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-jLofJ64R-sw/TtdOOJxGeRI/AAAAAAAAETw/pSHLJ9AIh7A/s320/DSCF2978.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Reuniones a prueba de bomba, oigan!!!&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;Empalmo L2 + L3, y L4 + L5, con la cuerda de 70m seempalman bien largos y así ganamos tiempo. Aquí también tengo que ir saltándomechapas porque si no no me llega el material cintero y eso. &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;El tramo teóricamente más duro de la vía es un tramo de V+ enel L3 pero se hace perfectamente y además está bastante cosido a chapas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-d9fS5b7O0YM/TtdOqxA2HKI/AAAAAAAAET4/UBS0dLGRygo/s1600/DSCF2986.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-d9fS5b7O0YM/TtdOqxA2HKI/AAAAAAAAET4/UBS0dLGRygo/s320/DSCF2986.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;La mochila en la R2 va dando cuerda.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ogbGhdi2X_Q/TtdPARz-FWI/AAAAAAAAEUA/Reh3MYYpDJY/s1600/DSCF2993.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-ogbGhdi2X_Q/TtdPARz-FWI/AAAAAAAAEUA/Reh3MYYpDJY/s320/DSCF2993.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;L4, chapas a gogo y a disfrutar.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-I-i8a9fJA2k/TtdPTOi4VPI/AAAAAAAAEUI/WbZRSOZYRYQ/s1600/DSCF2992.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-I-i8a9fJA2k/TtdPTOi4VPI/AAAAAAAAEUI/WbZRSOZYRYQ/s320/DSCF2992.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Abajo, rampa de acceso.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;El descenso es en dos rapeles evidentes de de 20m por la cara sureste que daa la arista entre al Ullal y la Magdalena superior.&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;Tampoco tenía hecha la cumbre de la Magdalena Superior y hacerla ensolitario ha sido el segundo puntillo del día.&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;Bajadita de Gorros por a buscar las escaleras de Sant Benet, meadita derigor en el Toxo Pelake, (cada vez que paso me no puedo evitar partirme de risa) y para el coche.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3990808510672917704-1062063315362613651?l=muncharoca.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://muncharoca.blogspot.com/feeds/1062063315362613651/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-doc-anton-en-solitario.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/1062063315362613651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/1062063315362613651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/12/via-doc-anton-en-solitario.html' title='Via Doc. Anton en solitario'/><author><name>Pelake</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08481153860508685327</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-2BRF01BXJ9A/TpdJGvHFbFI/AAAAAAAAD9w/h_4VTJQst28/s220/centenario%2Bterry%2B040.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-fpRwlVh0ln0/TtbEDQF4NYI/AAAAAAAAETg/rQHtOmKxIt4/s72-c/DSCF2974.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3990808510672917704.post-4752132461873198516</id><published>2011-11-28T23:49:00.001+01:00</published><updated>2011-12-12T23:00:30.319+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gorros'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Solitario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montserrat'/><title type='text'>VIA RATAPLAN en Solitario.</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;VIA RATAPLAN IV+ 100m.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; MAGDALENA INFERIOR&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Una de las clásicas y más repetidas de Gorros, que yo no tenía tachada en la libreta aun, la vía en si es de roca típica de la zona con bolos y "patatones" por todos lados, eso si el primer largo ya empieza a estar un poco sobado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;La vía está sobradamente asegurada con paraboles pintados de amarillo y con reuniones rappelables, de material solo pide cintas exprés, eso sí muchas, yo me lleve 16 exprés y me tuve que ir controlando y saltándome chapas para no quedarme sin cintas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Por otro lado si nos planteamos hacerla en solitario es recomendable llevarse la mochila para poder ordenar la cuerda libre en las R, la vía es bastante vertical y no hay repisas en las reuniones para acomodar la cuerda.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;A pie de vía, decido hacer el L1 de 45m y montar reunión, luego empalmo el L2 + L3 en una sola tirada que con el 70m&amp;nbsp;se llega justo hasta la R3.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Al empalmar los dos largos voy saltándome chapas porque si no me quedaba sin cintas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit; font-size: 12pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-v0uV4uLH074/TtQWWBjnq2I/AAAAAAAAESw/09veXa2OtyE/s1600/DSCF2962.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-v0uV4uLH074/TtQWWBjnq2I/AAAAAAAAESw/09veXa2OtyE/s320/DSCF2962.JPG" width="240" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Con el L1 por debajo.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-AZV1EWAHfIo/TtQWkZ0zPyI/AAAAAAAAES4/LzNNXON1Awk/s1600/DSCF2971.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-AZV1EWAHfIo/TtQWkZ0zPyI/AAAAAAAAES4/LzNNXON1Awk/s320/DSCF2971.JPG" width="320" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;En la R1 en compañia del petate.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jFLb2BO8_k8/TtQWx45QD0I/AAAAAAAAETA/d9TdqwEes0U/s1600/DSCF2973.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-jFLb2BO8_k8/TtQWx45QD0I/AAAAAAAAETA/d9TdqwEes0U/s320/DSCF2973.JPG" width="240" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Recuperando el largo.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Después al llegar a la R3, pensado que se terminaba el turrón, recojo bártulos, plego cuerda y tiro a pelo hasta la cima, luego veo en la reseña que en teoría ese era el ultimo largo de la vía de 15m de III&amp;nbsp; hasta la cima.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;El descenso vamos a buscarlo a la cara sur, a lo que creo que es una nueva instalación de rappel que con 35m nos deja justo en el suelo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;No tenia hecha la cumbre de la Magdalena Inferior y hacerla en solitario le ha dao su puntillo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3990808510672917704-4752132461873198516?l=muncharoca.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://muncharoca.blogspot.com/feeds/4752132461873198516/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/11/via-rataplan-y-doc-anton-en-solitario.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/4752132461873198516'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/4752132461873198516'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/11/via-rataplan-y-doc-anton-en-solitario.html' title='VIA RATAPLAN en Solitario.'/><author><name>Pelake</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08481153860508685327</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-2BRF01BXJ9A/TpdJGvHFbFI/AAAAAAAAD9w/h_4VTJQst28/s220/centenario%2Bterry%2B040.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-v0uV4uLH074/TtQWWBjnq2I/AAAAAAAAESw/09veXa2OtyE/s72-c/DSCF2962.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3990808510672917704.post-7589180437764291467</id><published>2011-11-28T23:15:00.001+01:00</published><updated>2011-11-30T16:45:09.987+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='articulo'/><title type='text'>A pie de via.</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Bueno, hoy en día casi toda la información sobre las zonas, las vías, las noticias, nuevas aperturas, etc., del mundo de la montaña, y concretamente de la escalada, la encontramos en la red, o por lo menos para mí es la fuente principal donde saco la gran mayoría de la información que luego me sirve para preparar las salidas a trepar del fin de semana.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;En fin, con la intención de poner un granito de arena y compartir un poco de información en lo que se pueda y&amp;nbsp;de distraerme también algunas noches despues de currar metiendo alguna entrada que otra, nace este blog.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;En verdad no sé ni lo que durara, ni los cambios que seguro que tendrá, pero de momento, empezar, empieza, luego faltara ver si nos bajamos de la vía y nos dedicamos a otra cosa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3990808510672917704-7589180437764291467?l=muncharoca.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://muncharoca.blogspot.com/feeds/7589180437764291467/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/11/normal-0-21-false-false-false-es-x-none.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/7589180437764291467'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3990808510672917704/posts/default/7589180437764291467'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://muncharoca.blogspot.com/2011/11/normal-0-21-false-false-false-es-x-none.html' title='A pie de via.'/><author><name>Pelake</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08481153860508685327</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-2BRF01BXJ9A/TpdJGvHFbFI/AAAAAAAAD9w/h_4VTJQst28/s220/centenario%2Bterry%2B040.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry></feed>
